自転車運転に関する新しいルール作りを進めていた警視庁の有識者懇談会で報告書をまとめたというニュースがあります。新しいルールには次のような内容が含まれています。
・走行中の携帯電話やヘッドホンステレオの使用禁止
・保護者が幼児を乗せる際はヘルメット着用を義務付ける
・歩道でむやみにベルを鳴らさない
・雨天の場合は傘ではなく、雨がっぱを着用する
・自転車が歩道通行できるのは、道路工事や駐車車両などのため車道通行が困難な場合
自転車は車両ですから、本来であれば歩道ではなく車道を通行するものなのですが、このニュースを見て、本日自転車に乗っていたところ、一寸気になったのが横断歩道です。
横断歩道の横に自転車用の通行ラインがあります。車道を走る事を前提としている場合、この横断歩道の自転車用ラインは何のためにあるのでしょうか？
どう見ても、歩道から横断歩道を渡る際のラインなのですが、車道を走るのが前提であれば、この自転車用横断歩道のラインって不要だと思います。
自転車で車道を走るには危ないですし、スピードがあまり出ませんので、車のじゃまになります。かといって歩道を自転車で走ると歩行者に怪我をさせるようなニュースも多いですし、自転車は非常に中途半端な乗り物になっています。
自転車をよく利用する立場としては、自転車専用のラインが欲しいところです。
関連記事：
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071227-00000123-san-soci
2007年12月28日
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しかし、こういう項目もあります。
横断歩道を乗ったまま走行すると道路交通法違反となります。あくまでも歩行者第一で在るためにそういう項目があります。
已む負えないこと以外は歩道は悪までも歩行者が往来するための場所であり、自転車は路肩を走るのが本来の道路交通法であります。
路肩を走行中に来るものクラックションを鳴らす行為自体が危険運転であります。正常に運転できない場合はクラックションを鳴らした型を警察に通報したら検挙されることがあります。
絶対に危険な場合以外は自動車のクラックションは鳴らさないでください。
路肩を走るのが道路交通法なのはわかるのですが、路肩があまりにも狭いと自動車にも危険になりますし、自転車にも危険になります。
道路交通法でそう定めてあるのであれば、道路を何とかして欲しいです。
自動車のクラクションは確かに怖いですね。